Kalkylator
Tjänsteresor & pendling → CO₂e
Ange sträcka i km per transportslag. Resultatet uppdateras direkt med schablonfaktorer för bil, tåg och flyg.
- Fyll i bil, tåg och flyg i km (år eller månad).
- Lämna tomt det ni inte använder.
- Läs av ungefärliga ton CO₂e och fördelning.
Vad gör kalkylatorn för tjänsteresor och pendling?
Verktyget hjälper små och medelstora företag att uppskatta klimatpåverkan från tjänsteresor och pendling - ofta viktiga poster i scope 1 (egna fordon) och scope 3 (flyg, tåg, anställdas pendling). Ni anger km per transportslag och får resultatet i kg och ton CO₂e per år.
Resultatet är en schablonbaserad uppskattning. Det är ett bra första steg innan ni samlar resepolicy, bokningsdata och mer precisa faktorer i en VSME-rapport.
Så fungerar beräkningen
- Bil (fossil): km × 0,17 kg CO₂e/km
- Elbil: km × 0,04 kg CO₂e/km (svensk elmix, grovt)
- Tåg: km × 0,007 kg CO₂e/km
- Flyg inrikes: km × 0,22 kg CO₂e/km
- Flyg utrikes: km × 0,15 kg CO₂e/km
Välj “per månad” om ni bara har månadsdata - då räknas värdet upp till årsnivå. Byt till mer precisa faktorer (fordonstyp, beläggning, RFI för flyg) när ni går vidare till formell rapportering.
Resor, scope 1–3 och VSME
Egna företagsbilar hör ofta till scope 1. Flyg, tåg och många pendlingresor ligger i scope 3. I VSME förväntas SME kunna beskriva relevanta utsläppskällor på en proportionerlig nivå - utan full CSRD-komplexitet.
Läs mer om scope 1, 2 och 3, testa även el & energi-kalkylatorn, eller anmäl intresse till Early Access när ni vill strukturera resedata i Klimatio.
När räcker schablon - och när behövs mer?
- Räcker schablon: intern dialog, resepolicy, första uppskattning
- Behöver mer: kundkrav, upphandling eller publicerad VSME-rapport med dokumenterad metodik
Nästa steg: se alla fria verktyg eller läs om hur man samlar in klimatdata.
FAQ
Vanliga frågor om reseutsläpp och kalkylatorn
Hur räknar man CO₂e från tjänsteresor?
Ange antal kilometer per transportslag och multiplicera med en emissionsfaktor i kg CO₂e per km. Exempel: 1 000 km bil × 0,17 = 170 kg CO₂e. Kalkylatorn summerar bil, elbil, tåg och flyg automatiskt.
Ska pendling räknas in?
Ja, om ni vill ha en mer komplett bild. Pendling ligger ofta i scope 3. För en första uppskattning kan ni summera ungefärliga km per år för anställda som pendlar med bil, tåg eller buss (buss kan tills vidare läggas in under bil eller tåg beroende på typ).
Varför har flyg högre faktor per km?
Flyg har högre klimatpåverkan per personkilometer, särskilt på kortare distanser där start och landning väger tungt. Inrikes flyg har därför en högre schablon än längre utrikesresor i denna förenklade modell.
Är elbil verkligen lägre?
Ja i svensk kontext, framför allt tack vare låg elmix. Schablonen 0,04 kg CO₂e/km är grov - er faktiska siffra beror på bilens förbrukning och elens ursprung.
Kan jag använda resultatet i en VSME-rapport?
Som riktmärke - ja. För en publicerad rapport bör ni dokumentera källor, antaganden och gärna mer precisa faktorer. Klimatio hjälper er att gå från uppskattning till strukturerad rapportering.
Hur hittar jag kilometerunderlag?
Bokningssystem, resefakturor, körjournal, tåg-/flygbiljetter eller ungefärliga sträckor i karttjänster. Saknar ni årsdata kan ni ange månad och låta kalkylatorn räkna upp.
Är rese-kalkylatorn gratis?
Ja. Verktyget på klimatio.eu är gratis utan inloggning. Vill ni strukturera rese- och klimatdata löpande kan ni anmäla intresse till Early Access.